油气分离滤芯油气分离过程简述

　　油气分离滤芯的技术原理：

　　从压缩机主机机头压缩出来的空气夹带着大小不一的油滴，大油滴通过油气分离滤芯罐体易于分离，而小油滴(悬浮状)则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤滤材进行过滤。
      正确选择玻纤直径及厚度是保证过滤效果的一个重要因素。

　　油气分离滤芯油雾经过滤材的拦截，扩散和聚合后，小油滴很快聚合成大油滴，油气分离滤芯在气动和重力的作用下通过滤层，沉降在滤芯底部。

　　这些油通过滤芯底部凹处的回油管进口，不断返回润滑系统，从而使压缩机排出比较纯净，高品质的压缩空气。

　　油气分离滤芯的回油方法：

　　回油有很多不同的方法，取决于压塑机的构造，油气分离器芯的标准设计为：油气混合气由外向内流动，由一个位于油气分离芯的中心的，稍离开底部的回油管将油气分离芯干净空气端的油抽出。

　　油气分离滤芯的使用注意事项：　　

      1.正确旋转密封件（要有防静电措施）排放回油管理的剩余油，回油管必须具有足够的长度以能达到底部端帽处等。

　　2.在安装与更换油气分离滤芯时，最重要的是保证分离罐内油料和油分油气分离滤芯干燥一侧的清洁，易操作油气分离滤芯分离层的表面，使油携带量加大、效率降低、油气分离滤芯干燥一侧含杂质堵塞回油管路，造成气带油现象。

　　3.油气分离滤芯设计的破坏压差为4bar，因此在压缩机升压后应逐渐打开计算所阀直到达到负荷用气量的需要，绝对严禁突然放空，致使油气分离滤芯精分离层的破裂和油气分离滤芯的压扁，而大量携油。

　　4.超出油气分离油气分离滤芯设计流速范围的使用，油携带量必然会增加。