油气分离器滤芯工作原理
一、油气分离器滤芯的类型和工作要求
1、分离器的类型
1.重力分离型：常用的为卧式和立式重力分离器；
2. 碰撞聚结型：丝网聚结、波纹板聚结分离器；
3. 旋流分离型：反向流、轴向流旋流分离器、紧凑型气液分离器；
4. 旋转膨胀型：
2、对分离器工作质量的要求
1.气液界面大、滞留时间长；油气混合物接近相平衡状态。
2.具有良好的机械分离效果，气中少带液，液中少带气。
二、计量分离器
1、结构：如图所示
1.水包：分离器隔板下面的容积内装有水，其侧下部焊有小水包，小水包中间焊有小隔板，小水包中的水与分离器隔板以下的大水包及玻璃管相连通。
2.分离筒：储存油气混合物并使其分离的密闭圆筒。
3.量油玻璃管：通过闸门及管线，其上端与分离器顶部相通下部与小水包连通，玻璃管与分离筒构成一个连通器供量油用。
4.加水漏斗与闸门：给分离器的水包加水用。
5.出气管：进入分离器的油气混合物进行计量时天然气的外出通道。
6.安全阀：保护分离器，防止压力过高破坏分离器。
7.分离伞：在分离筒的上部，由两层伞状盖子组成。使上升的气体改变流动方向，使其中携带的小液滴粘附在上面，起到二次分离的作用。
8.进油管：油气混合物的进口
9.散油帽：油气混合物进入分离器后喷洒在散油帽上使油气分开，还可稳定液面。
10.油气分离器隔板：在分离器下部油水界面处焊的金属圆板直径与分离筒内径相同，但边缘有缺口，使其上下连通，其面上为油下面为水，中间与出油管线连通。
11.排油管：是分离器中的油排出通道，其焊在分离器隔板中心处，并与分离器隔板以上相通。
12.支架：用来支撑分离器。
2、工作原理
油气混合物经进油管线进入油气分离器滤芯后，喷洒在挡油帽上(散油帽.，扩散后的油靠重力沿管壁下滑到分离器的下部，经排油管排出。同时，气体因密度小而上升，经分离伞集中向上改变流动方向，将气体中的小油滴粘附在伞壁 上，聚集后附壁而下，脱油后的气体经分离器顶部出气管进入管线进行测气。
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